ASIASANOMAT

INDIE-UUTISIA. RIIPPUMATTOMASTI.



Traficom: Yli 70 prosenttia Pohjois-Suomen tuetuista taksimatkoista olisi ollut yhdisteltävissä

Tekoälyllä luotu kuvituskuva taksikuljetuksista talvisen hoitolaitoksen edustalla.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin selvityksen mukaan Kelan ja hyvinvointialueiden järjestämissä taksimatkoissa on huomattavaa säästöpotentiaalia. Kaikkia matkoja ei kuitenkaan voida yhdistää.

Traficomin 21. lokakuuta julkaiseman tietopilotin mukaan yli 70 prosenttia tarkastelluista julkisesti tuetuista taksimatkoista olisi ollut mahdollista yhdistää muiden asiakkaiden matkoihin.

Selvitys koski Kelan ja hyvinvointialueiden järjestämiä kuljetuksia Pohjois-Pohjanmaalla, Kainuussa, Lapissa ja Keski-Pohjanmaalla.

Tulos edellyttää, että eri toimijoiden matkatilaukset yhdistettäisiin samaan välitysjärjestelmään ja asiakkaat voisivat joustaa lähtöajassaan 15–30 minuuttia. Traficomin mukaan käytännössä realistinen yhdistelyosuus olisi noin 35 prosenttia tarkastelluista matkoista.

Julkiset taksikuljetukset maksavat satoja miljoonia

Julkisesti tuettuihin taksimatkoihin käytetään Suomessa vuosittain hieman alle 550 miljoonaa euroa, kun mukana ovat myös kuntien järjestämät koulukuljetukset.

Traficomin mukaan kustannukset ovat kasvaneet 2020-luvulla keskimäärin kuusi prosenttia vuodessa. Jos kustannusten kasvu jatkuu nykyisellään, julkisesti tuettujen taksikuljetusten vuotuiset kustannukset voivat Traficomin arvion mukaan ylittää miljardin euron rajan jo 2030-luvun alkupuolella. Kyseessä on arvio, jonka toteutuminen riippuu kustannusten tulevasta kehityksestä.

Viraston laskelman mukaan kymmenen prosentin säästö Kelan ja hyvinvointialueiden vastuulla olevissa kuljetuksissa tarkoittaisi yli 45 miljoonaa euroa vuodessa.

Kaikkia matkoja ei voi yhdistää

Tietopilotin ensimmäisen puolivuotiskauden aineisto sisälsi yli 600 000 matkaa. Keskimäärin kuljetuksissa oli 1,15 matkustajaa.

Traficom korostaa, ettei kaikkia matkoja voida yhdistää esimerkiksi asiakkaiden terveydentilan tai muiden yksilöllisten tarpeiden vuoksi. Tuloksia ei myöskään voida suoraan yleistää koko maahan.

Selvitys jatkuu vuoden 2027 loppuun. Sen tavoitteena on tarkentaa, missä määrin kuljetusten yhdistäminen voisi vähentää kustannuksia vaarantamatta asiakkaiden tarvitsemia palveluja.

Lähteet

Traficom – Tietopilotin ensimmäiset tulokset 21.10.2026

Yle – Julkisesti tuettujen taksimatkojen yhdistäminen


Asiasanomat · Indie-uutisia. Riippumattomasti.

Discover more from ASIASANOMAT

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading